Por fin hubo un final feliz para Red Bull. La escudería de la famosa bebida energética copó las dos primeras posiciones del Gran Premio de Malasia, disputado en el circuito de Sepang, con Sebastian Vettel y Mark Webber. Vettel, tras sus problemas en Bahrein y Australia, logró su primera victoria de la temporada secundado por su compañero, en una carrera muy, pero que muy cómoda para ellos. 
Tercero fue Nico Rosberg (Mercedes), mientras que Fernando Alonso, después de haber conducido durante casi todo el recorrido sin embrague porque se le estropeó el cambio en la vuelta de formación, rompió el motor de su Ferrari a falta de dos vueltas para el final, cuando luchaba por la octava plaza con Jenson Button. Aciago fin de semana para el asturiano, que pierde el liderato del Mundial en favor de Felipe Massa, séptimo esta mañana; y también para Ferrari -pese al liderato final del brasileño-, ya que la más que errónea táctica de ayer provocó que sus dos pilotos tuvieran que esforzarse al máximo para lograr remontar posiciones.
La mejor noticia para los intereses españoles fue la novena posición de Jaime Alguersuari, que hizo un verdadero carrerón a bordo de su Toro Rosso, consiguiendo los dos primeros puntos de su carrera deportiva, siendo el piloto más joven de la historia en puntuar. Por el contrario, Pedro Martínez de la Rosa ni tan siquiera pudo tomar la salida, ya que el motor de su Sauber se rompió en la vuelta de reconocimiento, nada más salir de boxes los monoplazas, y su equipo no disponía de coche reserva; mientras que los dos pilotos del equipo Hispania Racing, Bruno Senna y Kharun Chandhok, lograron finalizar juntos por primera vez.
La carrera, contrariamente a lo que todas las previsiones apuntaban, se disputó totalmente sobre seco. En la salida Vettel, que partía tercero, se ventiló a Webber y a Rosberg, iniciando una cabalgada que no tendría fin hasta pasada la bandera de cuadros. Alonso, que salía decimonoveno, tuvo que trazar la primera curva por fuera para no chocarse con los monoplazas que les precedían, y se quedó detrás de Hamilton, Button y Massa.
Sin un alto ritmo de carrera pero con una eficaz estrategia -alargando al máximo su parada con neumáticos duros para aprovechar todo lo posible al final la rapidez que daban esta mañana los blandos-, Alonso fue poco a poco remontando posiciones, hasta dar alcance desde la novena plaza a Button y a Massa pocas vueltas después de entrar en boxes. Ya por entonces Michael Schumacher había abandonado a causa de un problema con una tuerca de las incrustadas en alguno de sus neumáticos.
Intensa lucha; decepcionante final para Alonso
El brasileño aprovechó un despiste del campeón mundial para pasarle e intentar ir a por Sutil y Hamilton, que se disputaban la quinta y la sexta plaza; mientras que el asturiano comenzó una pelea de unas 12 vueltas con un Button que ya había aprendido de su error anterior. Una disputa apasionante, que acabó a falta de dos vueltas, cuando el motor de Fernando dijo basta después de que intentara por todos los medios pasar al inglés al final de la recta principal.
Vettel y Webber, mientras tanto, finalizaron su «paseo» de 56 vueltas, precediendo a Rosberg, Kubica, Sutil, Hamilton, Massa y Button. Por su parte, Alguersuari completó una fenomenal carrera, con dos espectaculares adelantamientos al Renault de Petrov, y al Williams de Hulkengerg, y se fue más que satisfecho de Sepang.
La clasificación del Mundial queda encabezada por Felipe Massa con 39 puntos, seguido de Alonso y Vettel, con 37; de Button y Rosberg con 35; de Hamilton con 31 y de Kubica -que le está sacando un buen rendimiento a su Renault- con 30.
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