La venganza del «clan de los Nelson Piquet» -y, de paso, también del presidente de la FIA, Max Mosley- se ha consumado. El equipo Renault de Fórmula 1 ha confirmado hace pocas horas en un comunicado de prensa que el manager de la escudería, Flavio Briatore, y el director de ingeniería, Pat Symonds, se marchan de la escudería francesa en medio de la investigación de la FIA por el presunto escándalo del Gran Premio de Singapur de 2008.
Así quedó el coche de Nelsinho Piquet tras el ¿accidente? Foto: diversos lugares de Internet.
Según Nelsinho, en Renault se le obligó a estrellarse deliberadamente -o cuando menos se le sugirió- justo después del primer repostaje de Alonso -que había tenido problemas con su coche en la calificación y salía de los últimos en la carrera- para provocar la salida del coche de seguridad y facilitar la victoria de Fernando. Piquet sufrió un accidente casualmente la vuelta siguiente a la de la parada de Alonso quien, al haber repostado ya no tuvo necesidad de entrar en boxes -cuando sale el coche de seguridad los pilotos pueden repostar después del reagrupamiento en pista de sus monoplazas, nunca antes, y lo suelen hacer aprovechando la ralentización de la carrera-, beneficiándose del tiempo perdido por sus rivales en la detención para colocarse por delante de ellos a la hora de relanzar la carrera.
Tras la denuncia de los Piquet, las confusas declaraciones de Pat Symonds hacen pensar que, efectivamente, el accidente fue deliberado, aunque todo ello supuestamente quedará definitivamente aclarado en la vista convocada por la FIA para el próximo lunes, día 21. Pese a que es más que seguro que la sanción será fortísima, para evitarle a la escudería francesa una dureza mayor de la misma tanto Briatore como Symonds, responsables de la presunta trampa, han decidido marcharse del equipo, sin que el comunicado de Renault aclare si ha habido despido o no. Probablemente este «affaire» suponga el fin de sus carreras profesionales, como también el de la trayectoria del joven piloto brasileño -que, en mi opinión, también debería ser sancionado por colaborar en el supuesto fraude- en la Fórmula 1.
Eso sí, hay que aclarar que las declaración ante la FIA de Nelsinho Piquet en ningún momento ha salpicado a Fernando Alonso y que, además, reglamentariamente ya no se puede alterar el resultado final de la carrera, con lo que el piloto español ni será sancionado ni perderá su victoria en tierras asiáticas.
El circo en el que se ha convertido todo esto ha dado una vuelta de tuerca más. ¿Será la última? Yo apuesto a que no.
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